Неудобные и ненадежные — гонщики «Формулы-1» требуют запретить охлаждающие жилеты

^{Автогонщик Шарль Леклер в охлаждающем жилете}

В «Формуле-1» разгорелся спор из-за специальных жилетов, которые помогают гонщикам переносить жару за рулем. Одни пилоты требуют их запретить, другие считают полезными и призывают усовершенствовать. Об этом сообщает Autosport.

Охлаждающие жилеты разработали после Гран-при Катара 2023 года, когда несколько гонщиков столкнулись с серьезным перегревом.

Чтобы защитить пилотов от жары, разработали специальный жилет: по вшитым в ткань трубкам циркулирует холодная вода, которая охлаждает тело гонщика.

Если во время гонки ожидается температура выше 31°C, пилоты должны использовать такую экипировку. При отказе от нее в болид добавляют 500 граммов балласта — дополнительного груза. Это нужно, чтобы гонщики без жилетов не получали преимущества за счет меньшего веса машины.

Однако далеко не всем нравится нововведение.

Пилот Red Bull Изак Хаджар заявил, что жилеты следует запретить, поскольку гонки должны оставаться тяжелым физическим испытанием.

Изак Хаджар надевает охлаждающий жилет

Напарник Хаджара Макс Ферстаппен также выступил против. По его словам, трубки ограничивают движения, а самой системы охлаждения все равно не хватает на всю дистанцию.

Еще серьезнее претензии у гонщика Mercedes Кими Антонелли: в прошлом сезоне система вышла из строя и начала подавать в жилет воду температурой 50°C. После заезда пилот перенес тепловой удар.

Теперь он предпочитает готовить организм к жаре с помощью тренировок.

Однако у системы охлаждения есть и сторонники. Шарль Леклер из Ferrari доволен тем, что жилеты помогают хотя бы первые 15–20 кругов. Карлос Сайнс рассказал, что в Williams смогли улучшить конструкцию, а Эстебан Окон из Haas отметил положительное влияние охлаждения на физическую работоспособность гонщика.

Джордж Расселл из Mercedes также призвал Международную автомобильную федерацию (FIA) активнее содействовать доработке системы охлаждения. При этом его собственная команда отказалась разрабатывать улучшенную версию устройства: инженеров предпочли задействовать в работе над увеличением скорости болида.